Air Premium X4: la suspensión neumática completa perfecta para su caravana

Las caravanas suponen un reto especial para los sistemas de muelles convencionales. Debido al alto peso causado por los accesorios y equipos interiores, así como a la carga desigual, los resortes de acero estándar están sujetos a una gran tensión. En estas condiciones, pierden rápidamente su elasticidad, lo que se traduce en una pérdida de confort y estabilidad de marcha. Además, la parte trasera del vehículo puede hundirse. Los sistemas de suspensión neumática ofrecen una solución eficaz para eliminar estos problemas y mantener el confort de conducción y la estabilidad de la caravana.

Los sistemas de suspensión neumática como el Air Premium X4 son una solución eficaz para mantener el confort de conducción así como la estabilidad de la caravana. El sistema completo no requiere mantenimiento y también es adecuado para vehículos con ESP. 

Suspensión neumática integral automática para el eje delantero y trasero

El AL-KO Air Premium X4 es un sistema automático de suspensión neumática total en los ejes delantero y trasero. El eje delantero está 100 por ciento suspendido por aire, el eje trasero 80 por ciento. Esto garantiza un alto nivel de conducción constante con una suspensión óptima orientada al confort. Para ello entran en servicio amortiguadores neumáticos en el eje delantero y fuelles en el trasero. Esto permite la alineación automática al nivel de conducción óptimo y la nivelación perfecta de la autocaravana cuando está parada. 

Confort premium para su caravana

La suspensión neumática total de cuatro circuitos Air Premium X4 ofrece un confort óptimo en la mayoría de las situaciones. Durante la conducción se absorben casi por completo los impactos y vibraciones. La autocaravana se puede nivelar automáticamente pulsando un botón en lugares de estacionamientos inclinados gracias a la función Auto-Level. Esto hace innecesaria la tediosa colocación de cuñas.

Gracias al ángulo de aproximación ajustable de forma flexible, las rampas también se pueden conducir sin problemas. Con solo pulsar un botón, puede bajar o subir su vehículo a velocidades de hasta 25 km/h. Esto también permite viajar en ferry sin ningún problema.

La posibilidad de inclinar el vehículo hacia los lados acelera el vaciado del depósito de suciedad o agua dulce. Además, el descenso de los ejes delantero y trasero permite cargar la autocaravana de forma relajada y sin dañar la espalda.

El sistema completo no requiere mantenimiento y también es adecuado para vehículos con ESP.

Funciones de la suspensión neumática integral AL-KO Air Premium X4:

• Control de nivel totalmente automático e independiente de la carga en el(los) eje(s) delantero(s) y eje(s) trasero(s) AL-KO
• La elevación máxima del eje delantero o la bajada máxima del eje trasero permiten una carga cómoda del garaje trasero o del soporte de carga.
• Elevación máxima del nivel de conducción en la parte trasera y descenso en la parte delantera, por ejemplo, para las entradas de los transbordadores
• Elevación de los ejes delantero y trasero, por ejemplo, para terrenos accidentados
• Descenso máximo para facilitar la carga y el embarque
• Función de nivelación automática para una sala de estar equilibrada cuando está parado
• Inclinación lateral para un vaciado completo del depósito

Resumen de las ventajas de la suspensión neumática total:

• Más distancia al suelo aumentando manualmente el ángulo de salidaPosibilidad de bajar o subir manualmente hasta una velocidad de 25 km/h
• Fácil regulación por control remoto
• Excelente comodidad de suspensión en el eje delantero y trasero(s)
• Funcionamiento 100 % libre de mantenimiento
• Suministro de aire autosuficiente gracias al compresor integrado
• Función run-flat integrada también para vehículos con ESP
• Información importante sobre Air Premium X4

Los precios de los productos Air Premium X2 y X4 son individuales y dependen del vehículo respectivo. Estaremos encantados de facilitárselos si lo solicita.

• Suspensión neumática integral de cuatro circuitos para eje(s) delantero(s) y trasero(s) basado en un chasis AL-KO en Fiat Ducato, Peugeot Boxer y Citroën Jumper (tipo X250), así como sistema Mercedes-Benz Sprinter 
• para vehículos de 2 y 3 ejes posible
• para equipamiento original y reequipamiento
• Los precios de los equipos originales se pueden obtener directamente del fabricante de su carrocería. Reacondicionamiento bajo pedido.
• Durante la instalación, el ajuste se realiza a las cargas reales por eje y a la posición de ajuste del vehículo.