Beschreibung

Schwerlastkupplungen

Schwerlastkupplungen in gerader oder abgehängter Form kommen nur bei Fahrzeugen mit hohen Anhängelasten zum Einsatz. Die speziellen Kupplungen sind eigens dafür ausgelegt, besonders schwere Lasten sicher und stabil zu transportieren. SAWIKO bietet Ihnen maßgeschneiderte Sonderbauten, die genau auf die Bedürfnisse Ihres Fahrzeugs abgestimmt sind. Damit wird sichergestellt, dass Ihre Schwerlastkupplung den höchsten Sicherheitsstandards entspricht und eine optimale Leistung erbringt.

Warum Schwerlastkupplungen für hohe Anhängelasten?

Schwerlastkupplungen sind unverzichtbar, wenn Sie Anhänger mit hohen Lasten ziehen müssen. Die speziellen Kupplungen sind nämlich so konstruiert, dass sie die enormen Kräfte, die während der Fahrt auf die Kupplung wirken, zuverlässig aufnehmen und verteilen. Dadurch wird die Sicherheit des Fahrzeugs und der transportierten Last gewährleistet, selbst bei extremen Bedingungen.

 

Verstärkungssätze für zusätzlichen Schwerlast-Support

Wenn das Fahrgestell Ihres Fahrzeugs nicht ausreicht, um die hohen Kräfte einer Schwerlastkupplung aufzunehmen, wird es Zeit für einen Verstärkungssatz. Denn dieser unterstützt das Chassis Ihres Fahrzeugs beim Abfangen zusätzlicher Lasten. Damit ist das Zubehör-Teil essenziell für die Langlebigkeit sowie die Verkehrssicherheit Ihres Fahrzeugs.

 

Montage von Schwerlastkupplungen

Die Anbringung einer Schwerlastkupplung kann und sollte idealerweise direkt beim Hersteller erfolgen. SAWIKO bietet eine fachgerechte Montage Ihrer Schwerlastkupplung durch erfahrene Spezialisten an, die sicherstellen, dass alles korrekt installiert ist. So können Sie sicher sein, dass Ihre Kupplung optimal funktioniert und allen Anforderungen gerecht wird.

D-Wert Bezeichnung Passend für Max. Stützlast im Stand (in kg)
19.62 kN MT015 For campers with high trailer loads 75 kg
14 kN MT028 For campers with high trailer loads 80 kg
23.41 kN MT051 For campers with high trailer loads 150 kg
23.5 kN MT055 For campers with high trailer loads 200 kg
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FAQ

Dank langjähriger Erfahrung und fundiertem Know-how bieten wir Ihnen Anhängekupplungen für die meisten europäischen Fahrzeuge an. Sollte die richtige Vorrichtung nicht dabei sein, können passende Anhängekupplungen in Einzelanfertigung durch uns oder unsere Servicepartner realisiert werden. Für die Anschaffung einer passenden Anhängekupplung beachten Sie bitte die zulässigen Anhängelasten Ihres Wohnmobils (zu finden in den Fahrzeug- oder COC-Papieren)! Alternativ kann bei fehlender Eintragung in den Papieren in Absprache mit dem TÜV eine Lösung gefunden werden.
Damit wir Ihre Anfrage korrekt und ohne Verzögerung bearbeiten können, ist es wichtig, dass Ihre Angaben vollständig sind. Folgende Informationen benötigen wir von Ihnen: Basisfahrzeug Reisemobilhersteller Modell-/Handelsbezeichnung Baujahr Fahrgestellnummer zusätzliche Daten wie z. B. Wassertank, vorhandene Rahmenverlängerung usw. Sollten Informationen fehlen, setzen wir uns umgehend mit Ihnen in Verbindung.
Der D-Wert gibt Auskunft über die Stärke einer Anhängekupplung. Er wird mit folgender Formel berechnet, wobei G(K) das zulässige Gesamtgewicht des Zugfahrzeugs in Tonnen angibt und G(A) das Gesamtgewicht des Anhängers in Tonnen: D = G(K) x G(A) x 9,81 / G(K) + G(A) G(K) + G(A). Die Berechnung an einem konkreten Beispiel, einem Fiat Ducato mit 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht und einer Anhängelast von 2 Tonnen, lautet somit: D = 3,5 x 2,0 x 9,81 = 12,50 kN 3,5 + 2,0. Tipp: Die tatsächlich zulässige Anhängelast ist in den Fahrzeugpapieren unter der Ziffer 28 oder O1 angeführt. Von allen angegebenen Werten ist immer der niedrigste Wert für die Zulassung maßgebend.
In vielen Fällen ist ein Original-Chassis, beispielsweise ein Fiat, ein Mercedes-Benz oder Ähnliches, zu kurz, um ein Reisemobil bauen zu können. Deshalb ist häufig eine Rahmenverlängerung erforderlich. Sie trägt die Heckgarage beziehungsweise den gesamten Heckbereich des Fahrzeuges. Bei einer Heckgarage mit einer Nutzlast von 150 Kilogramm sind beispielsweise deutlich geringere Kräfte im Spiel als bei einer Anhängekupplung mit einer Nutzlast von 2.000 Kilogramm. Dasselbe gilt für eine Kupplung mit zusätzlichem Ladungsträger. In diesem Fall muss die Rahmenverlängerung mit EG-geprüften Bauteilen verstärkt werden, um eine stabile Verbindung herzustellen. Für die Montage einer Anhängekupplung oder eines Lastenträgers ist die Verstärkung der Rahmenverlängerung mit entsprechenden Bauteilen vorgeschrieben.
Anhängekupplung und Lastenträger sind zwar grundsätzlich kombinierbar, eine gleichzeitige Nutzung ist jedoch nicht möglich. Letztere können auch nach einem Fahrzeugwechsel noch weiter verwendet werden, vorausgesetzt die modellspezifischen Aufnahmen sind vorhanden. Der Elektrokabelsatz muss immer separat bestellt werden, es sei denn, es ist bereits eine Anhängekupplung montiert.